Agencja Rozwoju Mazowsza S.A. wspólnie z Międzynarodowym Centrum Rozwoju Lokalnego CIFAL Płock Sp. z o.o., afiliowanym ośrodkiem szkoleniowym UNITAR, organizuje międzynarodową konferencję pn. ?INWAPO- Inwestycje Natura Wisła Aktywność Potencjał Ożywienie?, która odbędzie się 4 października 2013r. w Płocku.

Podczas konferencji po raz pierwszy zostaną zaprezentowane następujące raporty: ?Analiza potencjału wielkości transportu wodnego na obszarze Polski generowanego przez porty śródlądowe i morskie? ECORYS Polska Spółka z o.o.; ?Przegląd i analiza rynku transportu na wodach śródlądowych Odry i Wisły? Instytut Morski w Gdańsku; ?Analiza Potrzeb Inwestycyjnych na odcinku Dolnej Wisły ? Towarzystwo Krzewienia Wiedzy o Morzu przy Akademii Morskiej w Szczecinie.

Wyżej wymienione raporty zostały przygotowane w ramach projektu INWAPO, którego głównym celem jest uaktywnienie niewykorzystanego potencjału transportu wodnego w Europie Środkowej, a także portów rzecznych i morskich w celu osiągnięcia lepszej modalności pomiędzy portami śródlądowymi i morskimi. W konferencji w Płocku wezmą udział krajowi i międzynarodowi eksperci m.in. Wijtze Boosma czy prof. Marco Spinedi, którzy podzielą się swoimi doświadczeniami z zakresu transportu wodnego, w tym wspierania przewozu towarów drogami wodnymi oraz wzmocnienia integracji infrastruktury portowej w łańcuchu logistycznym.

Projekt INWAPO

Europa Środkowa dysponuje rozległymi wodami śródlądowymi, które w większości przypadków charakteryzują się zbyt małą użytecznością dla transportu towarowego, a ich wydajność transportowa jest zazwyczaj bardzo niska.

Głównym tego powodem jest brak funkcjonalnej integracji portów z ich zapleczem, jak również z innymi portami spoza kontynentu, co przy stale rosnącej ilości towarów transportowanych do Europy Środkowej, obliguje do zintensyfikowania działań na rzecz rozwoju transportu śródlądowego w Europie Środkowej (w tym wykorzystanie potencjału transportu trimodalnego- drogowego, kolejowego i wodnego).

Głównym celem projektu INWAPO jest uaktywnienie niewykorzystanego potencjału transportu wodnego w Europie Środkowej, a także portów rzecznych i morskich w celu osiągnięcia lepszej relacji między tymi portami.

Dla osiągnięcia tego celu, projekt skupi się na 3 głównych systemach dróg wodnych: portach Północnego Adriatyku (Wenecja, Triest i Koper), portach na rzece Dunaj (Wiedeń, Budapeszt, Bratysława, Komarno i Sturovo) oraz śródlądowych drogach wodnych w Czechach i Polsce (dorzecza Łaby, Wisły i Odry) aż po porty na wybrzeżu Morza Bałtyckiego.

Cele projektu:

1. Identyfikacja przyczyn niewykorzystanego potencjału transportu drogami wodnymi oraz próba realizacji działań/rozwiązań na rzecz aktywizacji tego potencjału;
2. Integracja różnych rodzajów transportu w Europie Środkowej, ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji w rozwiązania intermodalne;
3. Wzmacnianie rozwoju logistyki trimodalnej na terenie Europy Środkowej;
4. Wsparcie powstawania nowych usług transportowych w obrębie połączeń kolejowych i rzecznych wzdłuż Dunaju.

Rezultaty projektu

Rezultatem projektu będzie zwiększenie atrakcyjności transportu wodnego poprzez poprawę wydajności portów rzecznych i morskich, a także wspieranie przewozu towarów drogami wodnymi oraz turystyki wodnej poprzez wzmocnienie integracji infrastruktury portowej w łańcuchu logistycznym. Wyniki projektu pozwolą na wypracowanie najlepszych strategii wsparcia rozwoju zrównoważonego transportu przez administrację portowe oraz instytucje na szczeblu krajowym, regionalnym i lokalnym.