Od dziś - 18 stycznia 2022 r. - w całej UE będą obowiązywały jednolite wymagania dotyczące nabywania i uznawania kwalifikacji zawodowych w żegludze śródlądowej oraz książeczek żeglarskich i dziennikȯw pokładowych. Wszystkie unijne świadectwa kwalifikacji, książeczki żeglarskie i dzienniki pokładowe będą ważne na wszystkich drogach wodnych Unii. Wspólne dokumenty ułatwią życie zarówno służbom inspekcyjnym, jak i operatorom żeglugi śródlądowej.

Zharmonizowane standardy pomogą w porównywaniu szkoleń i egzaminów w celu uzyskania certyfikatów kompetencji. Dobre standardy szkoleniowe w całej Europie zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa i ułatwiają mobilność pracowników w międzynarodowym sektorze - takim, jakim jest żegluga śródlądowa. Ma to ogromne znaczenie ze względu na brak wykwalifikowanej kadry.

Możliwości uzyskania unijnego świadectwa kwalifikacji – albo poprzez program szkoleniowy, kwalifikacje praktyczne, czas wypływany, albo poprzez skrócony wymȯg dla marynarzy z sektora morskiego lub innych zawodów – są szczegółowo opisane w broszurze.

Ponadto w broszurze można znaleźć informacje m.in. w sprawie zakresu stosowania, szczególnych zezwoleń, stanu zdrowia lub ważności istniejących zaświadczeń i zezwoleń.

Niestety dyrektywa nie została wdrożona w wielu państwach członkowskich w terminie do 18 stycznia 2022 r., co stwarza problemy dla branży i instytucji szkoleniowych.

Od redakcji:

Polska bierze udział w pracach CESNI od 2016 roku i do dziś nikt nie przetłumaczył na jȩzyk polski nowej normy unijnej EQ-QIN. O wrożeniu do polskiego systemu legislacyjnego nie wspomnȩ.

Podajemy linki do pobrania broszury EIWTP po angielsku, niemiecku i holendersku:

Angielski

Niemiecki

Niderlandzki