
Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej z radością i nadzieją odnotowała fakt przyjęcia w dniu 14 grudnia 2016r. przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej ustawy w sprawie ratyfikacji przez nasz kraj Międzynarodowego Porozumienia AGN. Naszym zdaniem to podstawowy akt tworzenia stabilnych fundamentów dla przyszłości żeglugi śródlądowej w Polsce i włączenia naszych rzek żeglownych w system międzynarodowych dróg wodnych Europy. Dobrze rozwinięta sieć dróg wodnych jest krwiobiegiem gospodarki i stanowi o jej konkurencyjności. Poszerza też możliwości tworzenia miejsc pracy dla nowych pokoleń.
Szanowna Pani Prezes Rady Ministrów
Beata Szydło
Za pośrednictwem Pani Minister Beaty Kempy
Członka Rady Ministrów
Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej z radością i nadzieją odnotowała fakt przyjęcia w dniu 14 grudnia 2016r. przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej ustawy w sprawie ratyfikacji przez nasz kraj Międzynarodowego Porozumienia AGN. Naszym zdaniem to podstawowy akt tworzenia stabilnych fundamentów dla przyszłości żeglugi śródlądowej w Polsce i włączenia naszych rzek żeglownych w system międzynarodowych dróg wodnych Europy. Dobrze rozwinięta sieć dróg wodnych jest krwiobiegiem gospodarki i stanowi o jej konkurencyjności. Poszerza też możliwości tworzenia miejsc pracy dla nowych pokoleń.
Szanowna Pani Minister, proszę przekazać gratulacje i wyrazy szacunku na ręce Pani Premier Rządu Beaty Szydło oraz całej Rady Ministrów w związku z podjęciem tak ważnej decyzji, na którą czekały pokolenia Polaków, związanych bezpośrednio i pośrednio z żeglugą śródlądową.
Statutowym celem naszego Stowarzyszenia jest działanie na rzecz ochrony środowiska naturalnego w Polsce poprzez odtworzenie i rozwój sieci dróg wodnych oraz żeglugi śródlądowej jako najbardziej ekologicznej i równoprawnej w stosunku do innych formy transportu. Szczerze popieramy każdą inicjatywę przyczyniającą się do takiego rozwoju, jak również ideę międzynarodowego partnerstwa na rzecz żeglugi śródlądowej, wynikającego z dokumentów Unii Europejskiej i ONZ (w szczególności dotyczących rozwoju dróg wodnych).
Ponad 3 letnia działalność naszego Stowarzyszenia w całości poświęcona była upowszechnianiu wiedzy o korzyściach płynących z żeglugi śródlądowej, integrowaniu środowisk pro-żeglugowych, lobbowaniu w kraju i za granicami państwa na rzecz żeglugi i współpracy w rozwoju dróg wodnych. W szczególności należy odnotować:
? Udział Rady Kapitanów w konferencji przedstawicieli środowisk popierających połączenie Dunaj-Odra-Łaba (Zarządu Portów Morskich Szczecin-Świnoujście, samorządów nadodrzańskich, podmiotów gospodarczych oraz czeskiej administracji żeglugowej z udziałem Prezydenta Czeskiej Republiki Miłosza Zemana) w Strasburgu, (24-26 luty 2014), podczas której zostało podpisane MEMORANDUM, popierające rozwój międzynarodowego szlaku wodnego E30,
? Współpraca Członków Rady Kapitanów z przedstawicielami regionów 3 państw (Polski, Białorusi, Ukrainy) w 2013r.w sprawie Studium Wykonalności międzynarodowej drogi wodnej E40,
? Współpraca ze środowiskiem lokalnym w zakresie krzewienia wiedzy o żegludze i śródlądowych drogach wodnych wśród najmłodszych obywateli miasta portowego Koźle (obecnie Kędzierzyn-Koźle,
? Rada Kapitanów - we współpracy z pracownikami Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy oraz firmą APOGEO - przygotowała i odbyła rejs badawczy pod nazwą ?Odzieramy Odrę z mitów?, nazywany Rejsem Prawdy. Jego wyniki opublikowano w oficjalnym serwisie internetowym Polskiej Żeglugi Śródlądowej https://www.zegluga-rzeczna.pl/news.php?readmore=1952 . Podczas tego rejsu odrzański zestaw pchany, na którego pokładzie znalazły się dwie warstwy kontenerów przystosowanych do warunków projektu badawczego w dniach od 24 września do 2 października 2014r. przepłynął wraz z zaproszonymi gośćmi oraz zespołem wolontariuszy cały szlak Odrzańskiej Drogi Wodnej (pomiędzy portami Szczecin i Kędzierzyn-Koźle). W efekcie uzyskaliśmy kompletny pomiar parametrów ODW na długości ok. 640 km, stanowiący bazę odniesienia do wszelkich rozwiązań systemowych dla żeglugi śródlądowej na rzece Odrze. Wyniki rejsu badawczego zostały przedstawione na międzynarodowej konferencji TRANSPORT 2014 w Ostrawie/Czechy oraz na posiedzeniu połączonych zespołów sejmowych: Przyjaciół Odry i ds. Połączenia Odra ? Dunaj dnia 21 października 2014r.
W dniu 11 listopada 2014 r. Zarząd Rady Kapitanów został zaproszony przez Prezydenta Czeskiej Republiki Milosza Zemana do zamku nad Moravicą, gdzie padły z naszej strony słowa ?Tak jak Polska po ponad stu latach niewoli wróciła na mapy świata - tak niech połączenie Dunaj-Odra-Łaba - po całych stuleciach od pierwszej idei - pojawi się dzięki Pana zaangażowaniu na mapie wodnych dróg Europy?. Rada Kapitanów uhonorowała Milosza Zemana nagrodą specjalną naszego Stowarzyszenia ?Trzymaj kurs. Prezydent Zeman zapewnił nas, że wraz z Grupą Wyszehradzką podejmie konkretne działania w celu wdrożenia projektu. Dotrzymał słowa, bo w dniu 12 grudnia 2014 r. byliśmy świadkami spotkania 6 prezydentów państw Grupy V4+2 w Pradze, gdzie doszło do przedstawienia kierunków współpracy m.in. na rzecz międzynarodowego szlaku wodnego E30. Utwierdziło nas to w przekonaniu, że Kapitan zawsze powinien opuszczać statek jako ostatni.
Szanowna Pani Premier,
Z zadowoleniem przyjęliśmy propozycję resortu żeglugi śródlądowej dotyczącą współpracy w obszarze działań na rzecz rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce.
Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej swoją społeczną działalnością będzie popierać wszystkie wysiłki i inicjatywy Rządu RP dotyczące rozwoju żeglugi śródlądowej i dróg wodnych. Współpracę z Rządem traktujemy jako obywatelską powinność na rzecz naszej ojczyzny a także obecnego i przyszłych pokoleń Polaków. Pragniemy też podzielić się naszą wiedzą praktyczną, teoretyczną oraz doświadczeniem zawodowym z uczniami szkół żeglugowych, którzy otrzymają niebawem sygnał o rozwoju i dostępności naszych rzek dla nowoczesnej floty polskich dróg wodnych.
Z wyrazami szacunku
Prezes Zarządu Stowarzyszenia ?Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej?
kpt. żegl. śródl. Czesław Szarek
v-ce prezes Gabriela Tomik
Żadne komentarze nie zostały dodane.